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정일영 "최근 5년 이용객 83.1% 증가…공급좌석은 5.2% 증가에 그쳐"

(서울=연합뉴스) 황광모 기자 = 더불어민주당 정일영 의원이 13일 국회에서 열린 국토교통위원회 국정감사에서 코레일의 승차권 부족과 철도 선로 확충 계획에 관한 질의를 하고 있다. 2026.10.13 hkmpooh@yna.co.kr
(대전=연합뉴스) 김준호 기자 = 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 정일영 의원(인천 연수을)은 13일 국회에서 열린 한국철도공사(코레일) 국정감사에서 KTX 이용객 증가에 비해 좌석 공급은 부족하고 열차 지연도 늘어나고 있다고 주장했다.
정 의원이 코레일에서 받은 자료에 따르면 KTX 이용객은 2021년 4천544만6천명에서 지난해 8천323만4천명으로 약 83.1% 증가했다.
반면 같은 기간 공급 좌석은 7천14만7천석에서 7천378만6천석으로 약 5.2% 늘어나는 데 그쳤다.
최근 5년간 이용객이 지속해 증가했지만, 공급 좌석 증가는 미미해 좌석 부족이 발생했다고 정 의원은 지적했다.
정 의원은 노선·요일·시간대별 매진 현황을 토대로 수요가 집중되는 구간의 정규열차 공급을 확대하고, 증편을 제약하는 선로 병목구간 개선을 함께 추진해야 한다고 제안했다.
정 의원은 KTX 승차권 부족 해소와 안정적인 수송력 확보를 위해 현재 추진 중인 평택(SR 분기)∼오송 복복선 공사를 계획대로 2028년까지 완료해 선로용량을 하루 190회에서 372회로 182회 확대해야 한다고 주장했다.
복복선 개통 이후 열차 증편에 차질이 없도록 신규 고속열차 도입계획을 제때 이행하고, 수색∼광명 구간 24.5㎞ 노선 지하화 등 수도권 철도 병목구간 개선사업도 속도감 있게 추진해야 한다고 강조했다.
정 의원은 "KTX 이용객은 늘어나는데 지난해 공급 좌석은 오히려 줄었다, 국민은 표를 구하기도 어렵고 어렵게 탄 열차마저 지연되는 이중의 불편을 겪고 있다"며 "임시열차와 기존 좌석 활용에 머물지 말고 정규열차 증편과 병목구간 개선을 통해 수송력을 확대해야 한다"고 말했다.
kjunho@yna.co.kr
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