우체국택배 일요일 배송 논의에 SNS서 "지금도 충분히 빨라" 반응

"우체국엔 다른 기대"…전문가들 "공공성과 수익성 균형 필요"

(서울=연합뉴스) 김성민 기자 ksm7976@yna.co.kr

(서울=연합뉴스) 서효주 인턴기자 = "이렇게까지 택배를 빨리 받고 싶다고 생각한 적은 없는데…"

지난 5일 엑스(X·옛 트위터) 이용자 'miKa'가 우체국택배의 주 7일 배송 도입 논의에 대해 굳이 일요일까지 택배를 받을 필요는 없다고 지적하며 올린 글이다. 해당 게시물은 조회수 약 73만 회, 재게시(리트윗) 1만2천 회를 기록하며 온라인에서 큰 공감을 얻었다.

최근 민간 택배업계가 일요일을 포함한 주 7일 배송을 앞다퉈 확대하는 가운데, 우체국 역시 주 7일 배송 도입을 검토하는 것으로 알려지면서 온라인을 중심으로 갑론을박이 벌어지고 있다. 소비자들은 배달원의 휴식권까지 줄여가며 공공기관인 우체국마저 속도 경쟁에 뛰어들 필요가 있느냐고 되묻고 있다.

◇ "우체국에 바라는 건 속도 아닌 신뢰"…민간 택배와 다른 기대

엑스의 또 다른 이용자 'mi***'는 "왜 굳이 쿠팡을 따라 하려고 하는 거지"라며 우체국의 일요일 배송 추진 움직임에 의문을 제기했다.

그는 "우리가 우체국택배에 원하는 건 신뢰성, 책임 있는 배송, 민간 배달이 닿기 어려운 오지까지 배달해주는 전국적인 유통망이지 빠른 배달을 바라는 게 아닌데"라고 적었다.

20대 직장인인 이용자 'img*******'도 "소비자 입장에서는 주말에도 택배를 받으면 편리하겠지만, 그 편의를 위해 누군가는 주말에도 일해야 한다는 점이 마음에 걸린다"고 말했다.

앞서 화제가 된 게시물을 올린 'miKa' 역시 연합뉴스와의 서면 인터뷰에서 "평균 1∼2일 정도 걸리는 기존 배송 속도도 이미 충분하다"며 "공적 역할을 수행하는 우체국이 편의와 수익성만을 우선시해 서비스를 확대하는 것은 정부의 노동시간 단축 정책과도 맞지 않는다"고 지적했다.

[촬영 도광환]

우체국에 민간 업체와 다른 역할을 기대하는 소비자 반응에 '보편적 공공서비스 훼손'에 대한 우려가 깔려 있다고 분석했다.

이영애 인천대 소비자학과 교수는 "민간기업과 달리 공공기관에는 도서·산간 지역 등 수익성이 낮은 지역에서도 동등한 수준의 서비스를 제공할 것이라는 기대가 있다"며 "우체국이 지나치게 시장 논리에 따라 운영될 경우 이러한 공공성이 약화될 수 있다는 우려가 나타난 것으로 보인다"고 설명했다.

◇ "휴무마저 사라질라" 현장 배달원들 한숨…우체국 "아직 구상 단계"

현장에서 일하는 우체국 배달원 사이에서도 주 7일 배송 도입에 대한 우려의 목소리가 크다.

경기 이천우체국의 10년 차 위탁배달원 황명중(51)씨는 하루 평균 소포 200개를 배달한다며 "민간 택배사에 비해 수입은 좀 적어도 휴무가 보장돼 있다는 점이 우체국택배의 가장 큰 장점이었는데 주 7일 배송이 시행되면 그 점이 사라지게 된다"고 우려했다.

서울 강동우체국에서 근무하는 18년 차 위탁배달원 김성훈(59)씨는 매일 오전 5시∼5시 30분 출근해 평균 11∼12시간씩 일한다며 재정비를 위해 일요일 휴식이 필요하다고 했다.

김씨는 "지금도 무거운 물량과 장시간 노동에 하루하루 버티는 위탁배달원들에게 일요일 하루 쉬는 것마저 빼앗아 가겠다는 것은 가족과 밥 한 끼 먹을 시간, 몸을 추스를 최소한의 숨구멍도 주지 않겠다는 말과 같다"고 토로했다.

[연합뉴스TV 제공]

전문가들은 공공기관의 본연적 가치와 현장의 노동 환경을 해치지 않는 선에서 경쟁력 확보 방안을 모색해야 한다고 강조했다.

김성희 산업노동정책연구소장은 "택배업계의 경쟁에 대응해 경쟁력을 높일 필요는 있지만, 그 과정에서 배달원들의 노동조건이 악화되는 문제도 충분히 고려해야 한다"고 말했다.

김 소장은 "공공기관은 수익성이 낮은 곳에도 보편적인 서비스를 제공해야 하는 만큼 공공성의 가치를 살리는 방향으로 일을 처리해야 한다"며 "공공성과 수익성을 조화시키는 방안을 최대한 찾는 게 중요하다"고 덧붙였다.

다만 공공서비스의 지속 가능성을 위해 일정 수준의 수익 확보가 불가피하다는 견해도 나왔다.

인천대 이영애 교수는 "우체국의 시장점유율이 계속 떨어지면 수익 기반이 약화돼 오히려 보편적인 서비스의 질이 낮아질 수 있다"며 "공공성을 유지하기 위해서라도 시장에서 일정 수준의 수익을 확보해야 한다는 점을 함께 고려할 필요가 있다"고 말했다.

이와 관련, 우체국물류지원단은 주 7일 배송의 필요성은 인식하고 있지만 구체적인 시행 계획은 마련되지 않았다는 신중한 입장을 밝혔다.

물류지원단 관계자는 "근로조건과 수수료 논의 및 노동조합과의 협의 등 선행돼야 할 사항이 많아 아직 계획 구상 단계에 불과하다"며 "앞으로 많은 논의를 거쳐 시행 여부를 검토해야 할 사안"이라고 설명했다.

[촬영 이상학]

seohyoju@yna.co.kr

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