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[촬영 조남수]
(전남광주=연합뉴스) 박철홍 기자 = 전남광주 통합 이후 넓어진 생활권을 묶는 '10·30·60' 광역 교통망 구축 제안이 나왔다.
전남광주통합특별시 도로교통위원회는 22일 시의회 광주청사에서 '전남광주통합특별시, 60분 도시 상상하기'를 주제로 녹색교통 광주 시민포럼을 열었다.
윤희철 전남광주시 녹색도시정책수석은 민선 9기 교통정책의 비전으로 '전남광주 10·30·60 생활권'을 제시했다.
집에서 학교·공원·돌봄·생활체육 등 일상 공간을 보행이나 자전거 등으로 10분, 도시 내 주요 이동은 대중교통으로 30분 안에 가능하게 하는 방안이다.
또 광주권과 동부권·서부권·중남권 주요 거점과 일자리·교육·의료 서비스 공간을 60분 안팎에 연결하는 것도 목표다.
기존 철도망을 우선 활용해 거점 간 연결성을 높이고, 운행 확대와 환승 강화를 추진해야 한다고 윤 수석은 강조했다.
버스, 도시철도, 광역철도, 수요응답형교통(DRT)을 하나의 카드, 앱, 환승·요금 체계로 연결하는 방안도 제시했다.
조진상 광주환경운동연합 공동의장은 '60분 생활권역의 첫걸음 광역철도망 구축' 발표에서 신설 철도보다 기존 철도를 활용한 광역 교통을 우선 실현해야 한다고 주장했다.
김형민 광주교통공사 감사처장은 전남광주 통합교통 플랫폼 '올타(All-TA)' 구축을 제안했다.
올타는 시내·농어촌·시외버스, 도시철도, 택시, DRT, 도선·연안여객선 등 서로 다른 교통수단의 정보를 한데 묶어 최적 경로 검색부터 예약·호출, 결제, 환승 관리와 정산까지 제공하는 통합형 이동 서비스다.
pch80@yna.co.kr
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