한국 진출 20년 벤틀리, 첫 전기차 토르칼 공개…아시아 최초

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벤틀리 회장 "한국, 트렌드세팅 시장…국내 판매분엔 LG 배터리"

(서울=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 영국 럭셔리 자동차 브랜드 벤틀리가 첫 순수전기차 '토르칼'을 아시아 최초로 한국에서 공개했다.

벤틀리모터스는 15일 서울 성북구의 한 스튜디오에서 미디어 세션을 열고 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 토르칼을 공개했다.

2006년 한국 시장에 진출한지 20주년이 된 벤틀리가 컨티넨탈 GT, 플라잉스퍼, 벤테이가에 이어 4번째로 선보이는 모델이다.

이날 행사에는 프랑크-슈테펜 발리저 벤틀리모터스 회장 겸 최고경영자(CEO)를 비롯해 크리스토프 조르주 세일즈·마케팅 총괄 이사, 로빈 페이지 디자인 총괄, 데이브 헤이터 아시아·태평양 지역 총괄 등 글로벌 경영진이 총출동했다.

발리저 회장은 한국 시장에 대해 "시장 규모도 크고 새로운 트렌드를 만들어가는 시장이라 매우 중요하다"면서 "한국에서 받아들여진 자동차 기술은 전 세계에서 통한다고 생각할 정도이고 고객층도 상당히 젊다"고 말했다.

발리저 회장은 국내에서 판매되는 토르칼에는 주로 LG 배터리가 탑재된다고 전했다.

헤이터 아태 총괄은 "20년 전 한국은 승용차 중심의 시장이었지만 벤틀리가 컨버터블 및 2도어 시장을 열었고, 10년 전에는 벤테이가를 출시하며 SUV 수요를 키웠다"며 "토르칼을 통해서도 성장을 이어갈 것"이라고 말했다.

이번 토르칼 공개는 벤틀리의 모그룹인 폴크스바겐그룹이 중국 수요 둔화와 중동 분쟁, 미국의 관세 정책 등으로 어려움을 겪는 가운데 이뤄졌다.

발리저 회장은 출시 시점에 대해 "럭셔리 브랜드의 전기차 진출이 늘고 있고 고객 수용도도 점차 높아지고 있다"면서 "전기차 기술이 성숙하면서 주행거리가 충분히 확보되고 충전 인프라도 갖춰져 토르칼을 내놓기 좋은 시기"라고 설명했다.

다만 "완전히 전기차로 돌아서는 것은 아니다. 내연기관차와 플러그인하이브리드차가 모두 대체되고 순수전기차만 달리는 시기는 아직 몇십 년이 남았다고 본다"고 덧붙였다.

최근 판매 부진과 관련해선 "벤틀리는 가치와 수익성을 목표로 해왔지 판매 대수를 목표로 삼은 적은 없다"고 말했다.

중국 완성차업계의 럭셔리 전기차 경쟁력에 대해선 "중국에는 럭셔리는 없고 프리미엄만 있다고 생각한다"고 답했다.

토르칼은 최고 출력 888마력(PS), 최대토크 137.7kg·m을 발휘하며 1회 충전 시 최대 주행거리는 유럽 WLTP 기준 600㎞에 달한다.

정지 상태에서 시속 100㎞까지 2.9초 만에 도달하고 초급속 충전 시 16분 만에 배터리 잔량을 10%에서 80%까지 채울 수 있다.

브랜드 최초로 풀 액티브 서스펜션과 어댑티브 2-밸브 댐퍼를 탑재해 주행 모드별로 섀시 특성을 조절하고 승차감과 자세 제어를 최적화한다

디자인은 벤틀리 고유의 헤리티지를 계승하면서 전동화를 통해 실내 공간을 넓혔다고 벤틀리는 설명했다. 국내 판매 가격은 부가가치세를 포함해 3억3천만원부터다.

bingo@yna.co.kr

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