"HMM 본사 이전, 해양 생태계를 부산에 모으는 일"

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(부산=연합뉴스) 김재홍 기자 = 글로벌 해운선사인 HMM 본사 부산 이전의 의미와 향후 과제를 조명하는 정책토론회가 25일 열렸다.

부산경제정의실천시민연합은 이날 오후 부산일보 소강당에서＇HMM 부산으로, 해양수도 완성의 조건을 묻다!'를 주제로 정책토론회를 개최했다.

발제자로 나선 정영석 국립한국해양대 해사법학부 교수는 "세계 10대 컨테이너 선사 가운데 8곳이 항구도시에 본사를 두고 있다"면서 "수도권에 본사를 둔 HMM의 부산 이전이 글로벌 표준으로의 회귀"라고 설명했다.

정 교수는 "남방항로를 대체할 북극항로 시대가 열렸다"며 "부산에서 업무를 시작한 해양수산부 등 정책 기능과 기업이 가까이 모여야 한다"고 강조했다.

두 번째 발제를 맡은 장하용 부산연구원 책임연구위원은 "해양 클러스터, 부산 해양수도 완성을 위한 해법은 기업 하나를 옮기는 데 있지 않다"며 "HMM이라는 앵커기업을 중심으로 후속 선사군과 금융·법률·연구 기능이 함께 모이는 생태계에 있다"고 말했다.

장 책임연구위원은 새로 조성되는 북항재개발지구와 해운 집적지인 중구 중앙동을 하나로 잇는 '해양비즈니스벨트' 구상을 제안했다.

발제에 이은 지정토론에서 심재운 부산상공회의소 본부장은 국내 주요 해운 대기업 14개사 중 13개사가 서울에 있는 구조를 지적했다.

심 본부장은 HMM 유치가 부산에 생산유발 7.7조원과 직간접 고용 1만6천40명을 가져올 것이라고 추산하면서 '글로벌 해운도시 특별법' 제정과 부산시 조례 마련, 민관 공동 '해운 대기업 본사유치추진단' 구성 등을 요청했다.

지정토론에 참여한 전정근 HMM 해상노동조합 위원장은 본사 이전의 방향성에는 공감하면서도 노조 조합원의 일방적 희생 지양, 구성원 동의와 절차적 정당성 확보, 금융·세제 지원 등을 당부했다.

pitbull@yna.co.kr

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