포스코, 현대차와 차세대 전기강판 개발…전기차 연비 높인다

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국책과제 개발 착수…10개 산학연 참여

(서울=연합뉴스) 장보인 기자 = 포스코가 현대차 등과 함께 전기차 연비(전비) 향상을 위한 고효율 전기강판 개발에 착수했다.

포스코는 11일 포항산업과학연구원에서 '규소 함량 6.5%급 광폭 전기강판 및 전기차 전비 향상형 코어 구동모터 제조 기술 개발' 연구과제 킥오프 미팅을 열고 본격적인 연구 개발을 시작했다고 밝혔다.

이번 과제는 산업통상부와 한국산업기술기획평가원이 지원하는 국책과제의 일환으로 포스코가 주관 연구개발 기관을 맡았다.

여기에 현대차, 에스엘, 폴페어일렉트릭 등 완성차·부품 기업과 포항산업과학연구원, 한국생산기술연구원, 한국자동차연구원, 울산대, 부경대, 한국금속재료연구조합까지 총 10개 산학연 기관이 공동 연구개발에 나선다.

과제 목표는 규소 6.5%급 광폭 전기강판 제조기술을 확보하고 이를 실제 전기차 구동모터에 적용해 전비 향상 효과를 검증하는 것이다.

전기강판은 규소 함량이 높을수록 전력 손실을 줄여 모터 효율을 높일 수 있지만, 동시에 강판이 쉽게 깨져 생산·가공이 어려워지는 문제가 있다.

참여 기관들은 이런 한계를 극복하고 광폭 소재 양산 공정을 표준화한다는 계획이다.

기관들은 첫 회의에 이어 다자간 업무협약(MOU)을 체결하며 전 과정 연계 연구에 힘을 모으기로 했다.

조명종 포스코 미래철강연구소장은 "이번 협력은 기업 간 협력을 넘어 철강과 미래 모빌리티 산업이 함께 전기에너지 시대를 여는 중요한 전환점"이라며 "에너지 효율을 높이는 고부가가치 첨단 소재·부품 기술 개발에 역량을 집중하고 산학연 시너지를 극대화하겠다"고 말했다.

boin@yna.co.kr

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