현대차, 스타리아 전동화·최고급 모델로 MPV시장 공략 가속

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'더 뉴 스타리아 일렉트릭'·'더 뉴 스타리아 리무진' 출시

84.0kWh 배터리로 최대주행거리 387km…이그제큐티브 시트로 편의 강화

(서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 현대차가 다목적 차량(MPV) 스타리아의 전동화 모델 '더 뉴 스타리아 일렉트릭'과 최상위 모델 '더 뉴 스타리아 리무진'을 함께 출시했다.

MPV 목적에 맞게 일상과 비즈니스, 여가를 아우르는 고객 수요를 모두 충족시키겠다는 취지다.

23일 현대차에 따르면 지난 1월 브뤼셀 모터쇼에서 처음 공개된 더 뉴 스타리아 일렉트릭은 84.0kWh의 4세대 배터리가 탑재된 전기 MPV로, 넓은 실내 공간과 안정적 주행 성능, 승차감을 제공하는 데 초점이 맞춰졌다.

외장을 살펴보면 더 뉴 스타리아 일렉트릭은 이전 모델과 같이 하나의 수평 라인으로 이어진 연속형 램프를 적용해 미래 지향적인 이미지를 표현했고, 외장형 에어 플랩과 충전구를 최소화해 정제된 디자인을 강조했다.

더 뉴 스타리아 일렉트릭은 84.0kWh 4세대 배터리를 탑재해 최고 출력 160kW, 최대 토크 350Nm의 동력성능을 발휘한다. 전비는 4.1㎞/kWh, 1회 충전 시 주행거리는 최대 387㎞다.

또한 800V 초고속 충전 시스템을 바탕으로 350kW급 충전기 사용 시 20분 만에 배터리 80%까지 충전이 가능하다.

더 뉴 스타리아 일렉트릭은 충돌 안전 성능을 개선한 것이 특징이다.

차량은 R-MDPS(랙 구동형 전동식 스티어링휠)를 적용해 증가한 중량에도 안정적 조향 성능을 제공한다.

아울러 충돌 시 에너지를 분산·흡수하는 임팩트 바를 전륜 서브프레임 후방에 적용해 안전성을 높였다.

더 뉴 스타리아 일렉트릭은 전동환 기술에 기반해 안전 및 편의 기능도 향상됐다.

차량은 현대차 최초로 전·후방 듀얼 충전 포트를 적용해 급속 및 완속 충전을 모두 지원한다. 또 다른 현대차·기아 전기차처럼 차량에서 외부로 전력을 제공하는 V2L 기능이 적용됐다.

현대차는 더 뉴 스타리아 일렉트릭에 전방 충돌 방지 보조 1.5, 전방·측방·후방 주차 거리 경고, 가속 제한 보조, 스티어링휠 그립 감지 등의 안전사양을 기본 적용했다.

또 빌트인 캠 2 플러스, 디지털 키 2 등의 탑재로 커넥티드 기능을 향상했고, 23.9L의 프렁크로 수납 활용도도 높였다.

더 뉴 스타리아 일렉트릭은 서울시를 기준으로 정부와 지자체 보조금 받을 경우 일부 트림은 이전 내연기관 모델보다 낮은 가격에 구매가 가능하다고 현대차는 전했다.

함께 출시된 더 뉴 스타리아 리무진은 비즈니스 용도로 차량을 이용하려는 VIP 고객을 겨냥해 만들어진 최고급 모델이다.

더 뉴 스타리아 리무진은 하이브리드 6·9인승과 일렉트릭 6인승으로 운영된다.

하이브리드 모델은 1.6 터보 하이브리드 엔진을 기반으로 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0kgfm를 발휘한다. 연비 12.3km/L다.

전기차 모델은 84.0kWh 배터리를 탑재해 최고 출력 160kW, 최대 토크 350Nm, 전비 3.9km/kWh의 성능을 갖췄다.

더 뉴 스타리아 리무진 6인승 트림에는 2열 전용 프리미엄 시트인 '이그제큐티브 시트'가 적용됐다.

세미 애닐린 천연가죽을 사용한 이그제큐티브 시트는 기울기를 조절할 수 있고, '에어 컨투어 바디케어'를 통해 14개 에어셀과 5가지 마사지 모드를 즐길 수 있다.

아울러 외측 팔걸이에 있는 스위치를 통해 최대 14가지 방향으로 시트 조절이 가능하고, 내측 팔걸이는 노트북 등을 놓을 수 있는 테이블이 내장됐다.

여기에다 2열과 3열 천장 사이에는 '파노라믹 스카이 루프'가 적용되고, 루프 전방에는 폴딩형 17.3인치 스크린이 탑재돼 편의성을 높였다.

현대차 국내사업본부 이철민 상무는 "더 뉴 스타리아 일렉트릭과 리무진은 이동성과 정숙성, 지속가능성을 모두 충족시키는 차량으로, 고객에게 휴식과 몰입의 시간을 모두 제공한다"고 말했다.

vivid@yna.co.kr

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