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안녕하세요 ctsv ,관짝 맞춰서 전글 참조..
이 관짝이 저보다 먼져 갔네요.. 사고로..
남자의v8 550마력!!
출시때 별명 세상에서 가장 빠른 문짝 4개 달린 달구지 !!
그런데 뭐가 아쉬웠는지.. 엔진 싹다 뜯어다 ..
뭣도모르고.. 레이싱 파츠 미국에서 직구하고..
만지고 만지고 .. 휠마력 650 토크 100
쵝오의 관짝이였어요 .. 밟으면 귀신이 제귀에다가
조금만 기다려 얼마 안남았어 속삮였거든요..
하지만 지가 먼져 저세상 가더라구요.. ㅠ
그래서 잠깐 델고 온게 예전부터 디자인 미쳤다
rs7 !! 하 저랑은 거리가 너무먼 신사적인 차량..
예전 rs5 너무 좋게 타다 보낸기억이 있어서
가져왔는데 이건 너무.. 세단 이더라구요
구래서 같은 엔진 형식에 !! 업그레이드 콜벳을!! 시팔을!!
사려 했지만 넘 사는게 힘들어 ..
카마로를 들고왔죠.. 일단호구맞아서 하이캠.. 서태지 2
들어 갔단 말에 호구마냥 그자리에 현찰 그당시 카마로 최고가.. 쏴주고
오는길에 하..
다중 실린더 실화 .. 언젠가 할거라 생각 했지만
너무 빨리 온거 아니니... ㅠ
그래서 고쳐야죠 개인거래는 환불이 어려우니,,
네가 그거정도 감당 못했음 호구짓 안했어!!
다뜯어 버려 찢어!! 헤드까지 들어내니 문제가 보입니다
문제 1 피스톤교환 캠 교환 전차주 말대로 되어있는데
리프터랑 나머지 부품이.. 알리산..????
그런데 .. 여기까지 뜯었는데 강화 안한 부품도 있어??
왜??? 대체 이유가.. 공임이 천만원 일텐데 몇십만월을 아껴?? .
실린더 스크러치도 있고.. 참.. 이걸 그냥 민사 걸어서 돌려 보내??
하던것도 잠시 그 길고긴 민사.. 스트레스 생각하니
차를 만들자.. 그냥 뭐 만들지뭐 꺄르르 이게 차쟁이지
시작 했습니다
밸브 리프터 깨져서 6번 실린더 실화
쇠가루 회수하느라 개고생 오일넣고 빼고 빼고 자석들고 스테인 에서 최대한 회수 하고..
오버홀 수준..
강화된 캠샤프트로 인해 스프링 듀얼 1000마력 대응 으로 변경
전체 로커암 1000마력 대응로 베어링 교환
젓가락.. 이게 마력이 올라가면 휘어요 못버티고
강화 !!
갈렷던 밸브리프터 !! 레이싱 용으로 강화!! 땅땅
강화에 실패 하셨습니다..
첫시동시 온갖 부조 경고등 발생....
사진은 없지만 .. 고압연료펌프 인젝터 용량이 변경된
사양을 못따라가서....
싹다 zr1 부품으로 미국 직수 교환 ..
아직 리맵 안해서 마력수 모름.. 토크 모름.. 그런데
밟으면 315 타이어 인데도 옆으로 가요 ㅠ 이상한거 만든거 같아요..
무섭지만 정붙이려고
실내 튜닝.. 기어봉은 취향이니.. 이해 ..좀.. ㅠ
남자는 핑크죠 ㅋㅋ 시크도 핑크로 변경 예정..
마지막으로 다시 엔진 뜯어서 스크러치 문제로
부조. 실화 압력 부족 여러 다중 문제로
직접 호닝까지 해서 다시 오바홀 한건 ...참..
그냥 폐차 사다 만들걸.. ..
물고 뜯고 맛 보니 ..
재밋네요 ㅋㅋ 이게 차쟁이 아닙니까
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