'착공 못한' 광주하남-장성삼계 광역도로 사업비 75% 급증

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예산 874억 늘어나 타당성 재조사…설계·보상 용역 중단

(전남광주=연합뉴스) 박철홍 기자 = 광주와 장성을 연결하는 광역도로 건설사업이 사업비 급증으로 타당성 재조사를 받는 등 차질을 빚고 있다.

9일 전남광주통합특별시 광역건설국에 따르면 광주하남-장성삼계 광역도로 건설사업은 총사업비를 당초 1천162억원에서 2천36억원으로 874억원(75.2%) 늘리는 방안을 놓고 타당성 재조사를 받고 있다.

해당 사업은 광주 광산구 장수교차로에서 장성군 삼계면 상무평화공원까지 약 15.5㎞ 구간의 기존 2차로를 4차로로 확장하는 사업이다.

광주 진곡·하남·빛그린·평동산업단지와 서해안고속도로 영광나들목 간 접근성을 높여 물류비용을 줄이고, 국도 22호선의 교통량을 분산하는 것이 주요 목적이다.

2020년 12월 예비타당성조사를 통과해 올해 완공을 목표로 추진됐으나, 착공하지도 못한 채 사업기간이 2030년까지 연장된 데 이어 사업비 증가로 다시 재조사 절차를 밟고 있다.

사업비 증가는 물가와 지가 상승에 따른 공사비·토지보상비 증가, 주민 민원과 관계기관 협의에 따른 일부 노선 변경 등이 복합적으로 작용한 결과라고 통합시 측은 설명했다.

기본계획 수립 당시 구체화하지 않았던 각종 시설과 보상비 등이 세부설계 과정에서 추가되면서 사업비가 늘어났다.

반도체 산업단지 전력 공급망과 연계될 장성지역 신장성변전소 통과 구간도 노선이 변경됐지만, 해당 구간의 변경은 도로건설 사업비 감소 요인으로 작용했다고 시 측은 설명했다.

올해 4월 시작된 재조사는 언제 마무리될지 미정이며, 이 때문에 현재 실시설계와 보상 관련 용역도 일시 정지된 상태로 재조사 결과에 따라 2030년 준공 목표에도 영향을 미칠 가능성이 있다.

도로 확장이 지연되면 광주 서북부 산업단지의 물류 접근성과 주민 교통편의 개선이 늦어져 통합시가 추진하는 '1시간대 광역생활권' 구축에도 부담이 될 수도 있다.

통합시 관계자는 "설계 과정에서 각종 시설과 보상비가 추가되면서 총사업비 증가 규모가 재조사 기준인 15%를 넘어 타당성 재조사를 받게 됐다"며 "원활한 사업 추진을 위해 타당성 재조사 통과를 위해 노력하겠다"고 밝혔다.

pch80@yna.co.kr

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