업계 "韓원유선 7척 호르무즈해협 묶여…원유수요 시나리오 필요"(종합)

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與·업계, 중동정세 현황 간담회…"주식시장 일희일비 말고 차분히 대응해야"

"중동 지역 AI센터 건설 차질 시 문제 소지…반도체 소재 수급 우려도"

(서울=연합뉴스) 이슬기 정연솔 기자 = 미국과 이란 간 전쟁으로 세계 원유 수송의 대동맥인 호르무즈 해협이 봉쇄된 가운데 HD오일뱅크, GS칼텍스 등의 한국 원유 운반선 총 7척이 이 해협에 묶여 있는 것으로 5일 파악됐다.

원유선 1척에는 약 200만배럴이 실려 있으며, 이는 대한민국 전체 하루 원유 소비량에 해당한다. 석유화학·정유 업계는 현재 업종별 원유 수요에 대한 구체적인 시나리오를 마련하고 정부가 대응책을 준비해야 한다고 요청했다.

국회 외교통일위원회 소속 더불어민주당 간사인 김영배 의원은 이날 오전 국회에서 석유화학·정유·무역통상 등 업계가 참여한 '중동 현황 및 대미 관세 협상 관련 현안 간담회'에서 이런 내용이 오갔다고 브리핑에서 밝혔다.

김 의원은 "원유선이 많게는 7척까지 묶여 있어 대책이 필요하다는 업계의 요구가 있었다"며 "구조조정 중인 정유 업계의 사정상 환급제도 등 지원책을 마련해달라는 요구도 있었다"고 전했다.

간담회에서는 호르무즈 해협 장기 봉쇄 가능성에 따른 우려가 나왔다.

유가 상승 시 리터당 운송 원가도 함께 오를 것으로 예상되는 가운데 호르무즈 해협을 제외한 다른 운송 루트로 다변화하더라도 운송료 상승 부담이 불가피하다는 것이다.

중장기적인 반도체 수급·수요 문제도 지적됐다.

김 의원은 "아랍에미리트(UAE)를 중심으로 7∼8기 데이터센터가 건설될 예정이었는데, 차질이 생기면 반도체 수급·수요에 문제가 생길 소지가 있다"며 "또한 UAE 등에서 조달하는 켈륨 등 반도체 핵심 소재 수급에도 차질을 빚어 반도체 생산에 문제가 생길 가능성이 있다"고 업계의 당면 현안을 소개했다.

원유·액화천연가스(LNG) 등 에너지 분야에서 정교한 수급 시나리오를 작성해 달라는 요청이 나오기도 했다.

김 의원은 "에너지 208일치의 정부 비축분이 있다곤 하지만 현장 요구와 맞물려 구체적 시나리오가 필요하다"며 "다행히 가스 수요 피크인 겨울이 지났지만, 보관이 어려운 LNG 수급을 다변화할 필요가 있다고 업계는 요청했다"고 언급했다.

아울러 미국의 대(對)한국 관세 조치 가능성과 관련해서는 대미투자특별법을 오는 12일 통과시켜 불확실성을 최대한 제거해야 한다는 주장이 많았다고 김 의원은 설명했다.

특히 품목별 관세 부과의 근거인 무역확장법 232조가 반도체 업계에 적용될 가능성에 대비해야 한다는 의견이 간담회에서 제시됐다고 김 의원은 부연했다.

김 의원은 "민주당은 국회 상임위를 중심으로 현안 관련 논의를 계속할 것"이라며 "오는 19일 미일 정상회담이 열리는데, 일본에 비해 상대적으로 우리가 불이익을 받는 일이 없도록 긴밀히 관리하고 업계와 협조하기로 했다"고 말했다.

중동사태 이후 적지 않은 충격을 받은 주식시장에 대해서는 '차분한 대응'을 주문하는 목소리가 나왔다.

민주당 '코리아 프리미엄 K-자본시장 특위' 위원장인 오기형 의원은 간담회에서 "현재 유가 변동 폭에 비해 자본시장이 과도하게 반응하고 있으니 무엇보다 재계와 정부, 정치권이 일희일비하기보다는 차분하게 대응해야 한다"고 강조했다.

김 의원은 '주요 아시아 국가보다 한국 자본시장이 큰 영향을 받는다'는 질문에 "올해 전 세계 주식시장 중 한국이 가장 높은 상승률을 기록한 상황에서 현재는 어느 정도 조정 국면을 포함하고 있다고 판단한다. 어제 뉴욕증시도 반등하는 쪽이어서 상황을 지켜보자는 쪽으로 의견 모았다"고 말했다.

간담회에는 국회 외교통일위원회·산업자원중소벤처기업위원회·재정경제위원회 소속 민주당 의원과 한국경제인협회, 한국무역협회, 석유화학·정유 등 업계 관계자들이 참석했다.

wise@yna.co.kr, yeonsol@yna.co.kr

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