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현대경제연구원 보고서…"품목별 조정·산업 지원정책 변화"
"정부, 美 의회와 협력 확대해야…기업은 생산·공급망 재편"

[현대경제연구원 제공. 재판매 및 DB 금지]
(서울=연합뉴스) 이도흔 기자 = 미국 중간선거에서 민주당이 상·하원을 모두 장악하면서 국내 배터리·전력기기 업계는 수혜가 기대되는 반면, 자동차·철강업계는 관세와 규제 부담이 커질 것이라는 분석이 나왔다.
현대경제연구원은 10일 발표한 '블루웨이브가 몰고 올 국내 산업 기상도' 보고서에서 "의회의 견제가 예산·감독·입법을 통한 산업정책 조정에 집중되면서, 국내 주요 산업별로 긍정·부정 영향이 차별화될 전망"이라며 이같이 밝혔다.
민주당은 이번 중간선거에서 상원 54석, 하원 254석을 확보했다. 이에 따라 향후 민주당이 주도하는 의회의 행정부 견제가 한층 강화될 것으로 예상된다.
산업별로는 배터리와 전력기기가 대표적인 수혜 업종으로 꼽혔다.
민주당이 전력망 확충과 에너지저장장치(ESS), 청정에너지 지원 확대를 추진하면서 국내 배터리 기업의 북미 사업 기회가 커질 수 있기 때문이다.
특히 국내 배터리 기업 수익의 핵심인 첨단제조 생산세액공제(AMPC)는 추가 축소 가능성이 작아지면서 현지 생산의 수익 안정성도 개선될 것으로 전망됐다.
전력기기 업계는 데이터센터와 제조업의 전력 수요 증가, 송전망 투자 확대에 따른 수혜가 기대된다. 미국 내 대형 변압기 납기가 2∼4년에 달해 공급 부족이 장기화하는 만큼 국내 기업의 변압기·배전장비 수주 기회가 확대될 수 있다는 설명이다.

[연합뉴스 자료사진]
반면 자동차와 철강업계에는 악재가 예상된다.
자동차는 15% 관세가 유지되는 가운데 북미무역협정(USMCA)의 노동·환경 규제와 원산지 기준에 대한 감독이 강화될 가능성이 있다. 국내 완성차 기업의 관세 부담은 분기당 7천억∼9천억원 수준으로 추산된다.
철강·알루미늄의 경우, 민주당의 지지 기반인 철강 노조의 이해가 반영되면서 자국 산업 보호 기조가 강화될 것으로 전망된다.
이에 따라 50% 관세가 유지되고, 미국산 조달 요건과 탄소 배출량을 기준으로 한 수입 규제까지 강화되면 한국산 철강의 가격 경쟁력과 수익성이 악화할 것이란 분석이다.
반도체 업계의 경우, 민주당의 보조금 집행 감독 강화는 미국 현지 투자 불확실성을 낮추는 긍정적인 요인이 될 수 있지만 데이터센터 전력 비용과 인허가 규제가 강화되면 AI 인프라 투자가 지연될 우려도 있다.
조선업은 미국의 조선업 재건 정책에 따른 유지·보수(MRO)와 상선 협력 기회가 유지될 전망이다. 다만 미국 해군 전투함의 해외 건조를 제한하는 법안이 최종 반영될 경우 한국 조선업계의 직접적인 참여 범위는 축소될 수 있다.
연구원은 정부와 기업의 차별화된 대응이 필요하다고 제언했다.
정부에는 미국 행정부뿐 아니라 의회와의 협력 채널을 확대하고 비관세 장벽과 규제 리스크에도 선제적으로 대응해야 한다고 주문했다.
기업에는 관세 부담 장기화를 전제로 생산·공급망을 재편할 필요가 있다고 제언했다. 배터리·조선·전력기기 업계는 미국 내 생산능력과 협력 기반을 선제적으로 확충하는 한편, 자동차·철강·반도체는 원가 경쟁력과 수출시장 다변화를 강화해야 한다는 지적이다.
연구원은 아울러 3천500억달러 규모의 대미 투자와 관련해서는 "국내 산업 공동화와 자본 유출 우려가 제기되는 만큼, 사업별 수익성과 국내 파급효과를 면밀히 점검해야 한다"고 제언했다.
leedh@yna.co.kr
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