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오토 차이나 2026서 한국 취재진과 인터뷰
[한국자동차기자협회 제공. 재판매 및 DB 금지]
(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 프랑스 자동차 브랜드 푸조가 게임 컨트롤러처럼 디자인된 운전대(스티어링휠)와 함께 전기로 운전대와 바퀴를 제어하는 시스템을 도입해 '운전의 즐거움'을 끌어올리겠다는 포부를 밝혔다.
알랭 파베이 푸조 브랜드 최고경영자(CEO)는 지난 24일 중국 베이징에서 열린 '오토 차이나 2026'(베이징 모터쇼) 푸조 부스에서 가진 한국자동차기자협회 취재진과의 인터뷰에서 "곧 하이퍼스퀘어와 스티어 바이 와이어(전자식 조향·제어) 기술을 선보여 새로운 경험을 제공할 것"이라고 말했다.
하이퍼스퀘어는 직사각형 형태의 차세대 운전대로, 네 모서리에 주먹 크기의 원형 포드가 있고 각각 계기판 스위치가 달려 있다. 포뮬러원(F1) 경주 차량처럼 운전대에서 손을 떼지 않고도 차량의 주요 기능을 조작할 수 있다.
이 운전대는 운전대와 바퀴 축 사이의 기계적 연결을 전자 제어로 대체한 스티어 바이 와이어 기술과 결합해 고속에서는 묵직한 정밀성을, 저속에서는 가벼운 힘으로도 민첩하게 움직일 수 있는 반응성을 낸다. 마치 실제 도로 위에서 레이싱 게임을 하는 것처럼 몰입감 있는 운전 경험을 제공하겠다는 설명이다.
파베이 CEO는 "이런 경험은 게임에 익숙한 젊은 세대의 기대를 만족할 즐거운 기회를 선사할 수 있을 것"이라며 자율주행 기술 발전 등으로 시대가 바뀌어도 푸조는 운전의 즐거움을 끝까지 놓지 않겠다고 강조했다.
[푸조 제공. 재판매 및 DB 금지]
푸조는 이번 베이징 모터쇼에서 각각 대형 세단과 대형 스포츠유틸리티차(SUV)의 향후 방향성을 제시하는 '콘셉트 6'과 '콘셉트 8' 모델을 공개했다. 이들 콘셉트카에 기반한 양산 모델은 중국 현지 파트너사인 둥펑과 협력해 우한 공장에서 생산한다.
파베이 CEO는 이들 대형 모델의 한국 출시 가능성에 대해 "진입장벽이 높은 한국 시장에서도 선보일 수 있다면 좋겠다"며 "중국에서 성공하면 다른 시장으로 확장 가능성도 커지는데, 현재 중국 시장에 투입된 라인업은 다른 국가에서도 충분히 경쟁력이 있다고 본다"고 언급했다.
그는 향후 푸조의 전기차 출시 계획에 대해서는 "추가로 2종의 전기차를 선보일 예정"이라며 "둥펑과의 합작을 통해 전기차 라인업을 확대하고, 플러그인하이브리드(PHEV), 마일드 하이브리드(MHEV) 등 다양한 파워트레인을 제공하겠다"고 밝혔다.
[푸조 제공. 재판매 및 DB 금지]
sh@yna.co.kr
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