현대차 무뇨스 "자율주행은 미래 아닌 현재…美 전역으로 확대"

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아틀라스로 생산성 제고…AI 로보틱스·수소 활용 비전 제시

(서울=연합뉴스) 윤민혁 기자 = 호세 무뇨스 현대차 사장이 자율주행 기술을 확대하고 보스턴다이내믹스의 아틀라스를 생산라인에 투입하는 등 현대차의 미래 성장 비전을 제시했다.

무뇨스 사장은 14일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 진행된 '2026 세마포(Semafor) 월드 이코노미' 미래 모빌리티 트랙 세션에 연사로 참여해 이같이 밝혔다.

무뇨스 사장은 자율주행에 대해 "미래가 아닌 현재"라고 강조했다.

그는 "지금도 샌프란시스코에서 웨이모 차량을, 라스베이거스에서 아이오닉 5 기반의 모셔널 로보택시를 탈 수 있다"며 "향후에는 미국 전역에서 아이오닉 5 자율주행차를 볼 수 있게 될 것"이라고 자신감을 보였다.

이어 "모셔널을 통해서 독자적인 기술을 대규모로 전개하고 향후에는 개인용 차량에도 더 많은 자율주행 기술이 탑재될 것"이라고 말했다.

무뇨스 사장은 인공지능(AI)과 로보틱스 기술에 대한 구상도 밝혔다.

그는 "보스턴다이내믹스의 '아틀라스'를 생산 라인에 투입해 인간이 하기 힘든 일을 돕는 휴머노이드를 볼 수 있게 될 것"이라고 말했다.

나아가 "로봇은 인력 감축의 수단이 아닌 노동자들의 삶을 더 편하게 만들기 위한 것"이라며 "생산성을 높이고, 비용을 낮추며, 품질을 개선하는 것이 피지컬AI를 통해 달성하고자 하는 목표"라고 덧붙였다.

최근 고유가로 인해 더욱 관심이 커진 친환경차 전략도 화두였다.

그는 수소 활용의 중요성을 강조하며 "수소는 완벽한 친환경 에너지이자 지구상에서 가장 풍부한 자원으로 다양한 활용이 가능하다"며 "수소에 대한 막연한 두려움을 극복하고 수소가 지상, 공중, 해상 운송에 활용되도록 해야 한다"고 말했다.

또 "수소 기술의 발전으로 수소전기차의 스택 효율과 성능이 개선되고 운행 비용은 낮아졌다"며 "HMGMA 물류에서도 수소전기트럭을 사용 중"이라고 덧붙였다.

무뇨스 사장은 현대차그룹의 성공 요인 중 하나로 하이브리드차와 전기차 병행 전략을 꼽기도 했다.

그는 "내연기관, 하이브리드, 플러그인 하이브리드와 전기차를 병행하는 전략을 취해왔다"며 "작년 착공된 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카'(HMGMA)에서도 하이브리드 병행 생산 결정을 내렸다"고 설명했다.

이어 "초기에는 전동화에 전념했지만, 소비자가 원하는 수요 변화에 맞춰 전략을 빠르게 전환한 사례"라고 강조했다.

무뇨스 사장은 미래 도시 모빌리티 인프라에 대해서도 "미래에는 건물과 차량이 대화를 나누고 차량끼리도 소통하게 돼 교통 체증이 줄 것"이라면서 일반적인 차량 외에도 수소연료전지로 구동하는 전기 수직이착륙기(eVTOL)나 드론이 보편화될 것이라고 전망하기도 했다.

세마포 월드 이코노미는 미국 디지털 뉴스 플랫폼 세마포가 여는 행사로, 미국 경제전문지 포춘 선정 세계 500대 기업의 주요 최고경영자(CEO)를 비롯한 각국 리더들이 참여하는 대규모 경제 콘퍼런스다.

무뇨스 사장이 연사를 맡은 올해 미래 모빌리티 트랙 세션은 제네시스 브랜드가 트랙 스폰서를 맡았다.

miny@yna.co.kr

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