운전자 부정맥까지 감지한다…삼성 기술 입은 '하만표' 미래차

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AI·헬스케어·디스플레이 기술 도입…완성차 협력 확대 본격화

(서울=연합뉴스) 한지은 기자 = "하만의 강점은 삼성전자와의 협업구조에 있습니다. 시장에서 이미 검증받은 기술이기 때문에 해당 기술을 빠르게 차량 환경으로 확대하는 게 저희의 역할이라고 생각합니다."

삼성전자의 전장·오디오 사업 자회사 하만이 지난 8일부터 이틀간 서울 강남구 삼성동에서 개최한 '하만 익스플로어 코리아 2026' 행사장에서는 미래 기술 중심으로 재편되는 자동차 산업 흐름이 선명하게 드러났다.

인공지능(AI)과 소프트웨어가 자동차 경쟁력을 좌우하는 시대, 핵심은 개별 기능이 아니라 차량 전반에 걸쳐 통합되고 즉시 적용할 수 있는 '플랫폼형 경험'이라는 게 하만의 설명이다.

하만은 이번 행사에서 '로드 레디(Road Ready)' 포트폴리오를 통해 디스플레이, 통신, 안전, 소프트웨어를 아우르는 통합 전장 전략을 제시했다.

가장 눈길을 끈 건 주행 안전 기능이었다.

운전자가 앉자 카메라가 눈 깜빡임과 시선 이동을 추적하고, 화면에는 피로도와 주의 상태가 실시간으로 표시됐다. 일정 수준 이상 피로가 감지되면 경고 알림이 뜨고 추가 안내가 이어졌다.

심박 데이터를 기반으로 이상 징후를 감지하는 기능도 고도화되고 있다. 단일 심박 단위까지 정밀하게 측정해 부정맥 등 건강 이상 신호를 사전에 포착하고, 필요시 운전자에게 경고를 제공하는 방식이다.

단순한 졸음운전 방지를 넘어 운전자의 건강 상태까지 고려한 선제적 안전 개입으로 영역이 확장된 셈이다.

현장을 소개한 하만 관계자는 "갤럭시 스마트폰이나 스마트워치에서 활용되는 삼성 헬스 기술을 차량 환경으로 확장한 것"이라며 "디지털 헬스케어 기술이 자동차 안으로 들어오는 과정"이라고 설명했다.

하만은 삼성의 헬스케어 기술을 기반으로 심박, 피로도, 감정 상태 등을 종합적으로 분석하는 기능을 고도화하고 있고, 유럽 완성차업체(OEM)와 혈압 모니터링 시스템 개발도 진행 중이다.

차량 디스플레이 영역에서도 삼성의 기술력은 존재감을 나타냈다.

운전석에 서자 계기판과 중앙 디스플레이, 헤드업디스플레이(HUD)가 하나의 화면처럼 연결된 인터페이스가 펼쳐졌다.

조수석에서는 영상 콘텐츠가 선명하게 보였지만, 운전석에서는 화면이 거의 보이지 않았다. 주행 중 운전자 시야를 방해하지 않도록 시야각을 제어하는 기술이 적용된 덕분이다.

하만 관계자는 "갤럭시 스마트폰에서 사용하는 시야각 제어 기술과 유사한 개념"이라며 "운전자와 탑승자에게 서로 다른 경험을 제공하면서도 안전을 확보하는 것이 핵심"이라고 말했다.

차량용 디스플레이는 삼성의 네오(Neo) 양자점발광다이오드(QLED) 기술이 적용돼 밝은 조명이나 직사광선 환경에서도 높은 시인성을 유지했다.

밝기와 색을 자동으로 조정하는 알고리즘 역시 삼성 제품으로 검증된 기술을 차량에 맞게 확장한 사례다.

하만은 자동차 산업 전문성과 삼성전자와의 파트너십을 바탕으로 오디오, 비주얼, 안전, 개인화 기능을 통합한 차량 경험을 구현하고, 차량 라이프사이클 전반에 걸친 소프트웨어 업데이트를 지원할 계획이다.

삼성전자 역시 스마트싱스를 기반으로 카투홈(Car-to-Home), 홈투카(Home-to-Car) 등 생태계 확장을 추진하고 있으며, 하만은 이를 바탕으로 국내 완성차 업체와의 협력을 확대해 나간다는 방침이다.

writer@yna.co.kr

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