호남고속철 2단계 5개 교량에 첫 상판 거치…첨단공법 적용

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(대전=연합뉴스) 이은파 기자 = 국가철도공단 호남본부는 호남고속철도 2단계(고막원∼목포) 건설사업 현장인 함평고가 등 5개 교량에 첨단 PSM 공법을 적용한 첫 상판을 거치했다고 29일 밝혔다.

PSM 공법은 건설 현장 인근 별도 제작공장에서 1경간(교각과 교각 사이의 거리) 단위(40m 기준 1천100t)로 상판을 제작한 뒤 특수장비로 운반해 현장에서 즉시 타설하는 공법이다.

이 공법은 체계적인 공정관리를 통해 균일한 콘크리트 품질을 확보할 수 있을 뿐 아니라 1경간에 1개월가량 소요되던 작업 기간을 3∼4일로 단축해 공사 기간을 최소화할 수 있는 장점이 있다.

이번에 PSM 공법이 적용된 교량은 함평고가, 신계고가, 용월교, 노송교, 신송교다.

정기연 호남본부장은 "PSM 공법은 그동안 경부고속철도 등 대규모 철도 건설사업에 적용돼 기술력과 안전성이 입증된 바 있다"며 "철저한 품질관리를 통해 고품질 고속철도를 건설하겠다"고 말했다.

sw21@yna.co.kr

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